Temporada 29 de "Top Gear" estreia no canal Blaze

O canal BLAZE estreia, na próxima terça-feira, 20 de abril, pelas 22h00, a temporada 29 de "Top Gear", composta por cinco episódios.

Após a saída de Clarkson, Hammond e May, a BBC parece ter finalmente encontrado sucessores com carisma suficiente para fidelizar espectadores. A lenda do cricket Freddie Flintoff, o humorista Paddy McGuiness e o jornalista Chris Harris, conseguiram revitalizar a série com as suas aventuras e piadas. De tal forma, que depois do sucesso conquistado nas duas primeiras temporadas juntos, "Top Gear" passou a ser emitido na BBC One, o canal com mais audiência no país, pela primeira vez nos seus 43 anos de história.

Pela primeira vez, a produção teve de contar com gravações adaptadas às circunstâncias, devido à expansão da COVID-19, o que obrigou a converter o cenário num drive-in para garantir a distância física do público e a abandonar temporariamente a prova com uma "Celebridade Num Carro Razoavelmente Rápido". Com as viagens proibidas, toda a temporada foi filmada no Reino Unido, com excepção de um segmento passado no Chipre e gravado em fevereiro de 2020.

Trailer temporada 29 "Top Gear"

Resumo dos episódios

Bolton e Ferrari (20 de abril, 22h00)

Que melhor forma existe de testar três novos carros – o Tesla Modelo 3, o Volvo S60 Hybrid e o BMW 330 – do que passar 24 horas neles? Sem pôr os pés no chão, para nada. Onde cumprir este desafio? Em Bolton, o que obviamente põe um sorriso na cara de Paddy, ao estar relacionado com Le Mans (lugar da famosa corrida de 24 horas) e dar-lhe a oportunidade perfeita para dar a Chris e a Freddie uma grande tour pela sua cidade natal. O superdesportivo SF90 é o Ferrari mais complexo alguma vez feito e Chris vai até Itália para testar a estrela da marca, um impressionante carro com 1000 CV debaixo do capô graças aos seus motores combinados de gasolina e eletricidade, conduzindo ao limite para conseguir fazer a volta mais rápida da história na pista do Top Gear.

Armadilhas Mortíferas (27 de abril, 22h00)

O trio enfrenta um monstruoso Muro da Morte construído no histórico Alexandra Palace, onde se põem na vertical em relíquias não muito seguras (McGuiness num Porsche Cayman S, Flintoff aos comandos de um Maserati Quattroporte e Harris ao volante de um Ford Focus RS). Após superarem o medo inicial (muito real), a grande questão é quem consegue conduzir mais rápido na posição vertical? Em finais dos anos 80 e princípio dos anos 90, vários superdesportivos extraordinários conseguiram aquilo que se pensava ser impossível, alcançar as 200mph (equivalente a 354 km/h). Para celebrar este feito glorioso, Chris, Freddie e Paddy dirigem-se a Yorkshire para comparar três destes superdesportivos lendários (Harris escolhe um Ferrari F40, Flintoff o Jaguar XJ220 e McGuiness o Lamborghini Diablo e iniciam uma viagem pela corrida do norte, enquanto Freddie tenta romper a barreira das 200mph no velho Jaguar. No entanto, as coisas não correm como esperado…

Chipre e o carro familiar (4 de maio, 22h00)

Para celebrar o prazer dos carros de aluguer, os apresentadores viajam até à ilha do Chipre, onde se encontram os mais baratos da Europa. Com apenas 30 euros para alugar um carro durante o fim de semana e muita negociação, Freddie escolhe um Suzuki Jimny, Chris um Kia Picanto amarelo fluorescente, enquanto Paddy se deixa encantar por um Ford Focus CC. Com estes carros, competem numa série de desafios não necessariamente destrutivos que incluem uma aterradora corrida no trânsito em contramão, a utilização dos carros como reboques para praticar ski aquático e uma carreira costa abaixo numa pista de esqui alpino.

Provavelmente deviam ter assinado a isenção por danos excessivos… Enquanto isso, Chris e Paddy dirigem-se à pista de corridas do Top Gear para comparar dois carros familiares: Harris ao volante de um Audi RS6 e McGuiness à frente de um todo-o-terreno, o Lamborghini Urus SUV. Para decidirem qual o mais rápido, põem a sua resistência à prova quando rebocam uma caravana. Finalmente, Stig dá uma volta em cada carro para comparar os tempos que os separam.

Gales vs. Alemanha e Sterling (11 de maio, 22h00)

Paddy, Freddie e Chris desfrutam de uma viagem ao volante de luxuosos Gran-Turismo enquanto visitam as melhores pistas de Gales. Mas após experimentarem o Bentley Flying Spur, o McLaren GT e o Aston Martin DBX em Snowdonia e na pista, vão comparar os três novos GT britânicos com os seus equivalentes alemães: um Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo, um Mercedes-AMG GT R Pro e um RS da Audi Q8, conduzidos pelo piloto alemão Heinz-Harald Frenzen. Está na hora de decidir que país fabrica realmente os melhores GT… Depois, Harris presta uma sentida homenagem à lenda das corridas Sir Stirling Moss, piloto britânico de Fórmula 1, falecido na primavera de 2020. Moss foi o piloto que mais vitórias conquistou e apesar de não contar com um mundial no seu palmarés, é considerado o melhor piloto sem coroa da F1.

Mr. Nippy e Alton Towers (18 de maio, 22h00)

A carrinha de gelados tradicional está a desaparecer, mas Paddy tem um plano para a salvar de uma mudança de imagem, reinventando-a com a forma da sua carrinha de gelados Mr. Nippy, artesanal... A sua nova carrinha de gelados todo-o-terreno, totalmente elétrica e adaptada ao século XXI, varre ruas, atravessa praias e até tem uma boia de borracha a bordo para entrega de gelados aquáticos. Depois de muitas piadas e serviços de gelados ao público em Blackpool, dirigem-se ao aeroporto para enfrentar Mr. Nippy contra uma carrinha de gelados tradicional. Depois disso, dirigem-se a um complexo militar em Salisbury Plain, onde Mr. Nippy participa num tiroteio de paintball contra uma equipa de carrinhas de fast-food. A Honda tem um novo carro elétrico. Depois de uma prova exaustiva em corrida, em Peak District, Chris dirige-se a Alton Towers para uma corrida contra os rivais elétricos da Honda: Vauxhall e Mini, que Paddy e Freddie conduzem. O desafio é conduzir os carros num Alton Towers totalmente deserto, numa tentativa de sair do parque primeiro. Quem será o mais rápido?